滴滴柳青：10年后共享出行可深度电动化和自动化
在11月17日第三届创新经济论坛“数字都会“分论坛上，滴滴出行总裁柳青、红杉资源首创合伙人沈南鹏和麻省理工学院教授Carlo Ratti讨论了疫情靠山下企业和都会生长的新趋势。
疫情时代，滴滴是全天下唯一“打全场”的共享经济平台。柳青示意，自1月最先，数十万司机踊跃自愿报名加入医护保障车队，滴滴在中国、拉美、澳洲、日本和俄罗斯市场共提供了近400万次医护和社区服务。
抗疫的履历让柳青有很深的感悟，怎样去建设一个真正强韧、能穿越周期的组织。最主要的是有勇气去做难题但准确的事情，如花2年时间投资建设的平安系统，在抗疫中起到主要作用。柳青提到，抗疫中最难忘的是除夕夜。“那时武汉交通已经暂时中止，滴滴管理者们紧要线上开会讨论下一步怎么走。同事们在线上纷纷自动提出去武汉组织服务，电话靠山里听得见烟花声，孩子们的笑声。这是异常难题的选择。”
其次，面临伟大的不确定性，作为团队也要保持真实和真诚，直面难题，正视自己不完美的地方，但仍然支出最好的起劲。同时，疫情中人们有多样的殷切的需求，需要用同理心认真去聆听。“这不仅是我们的感受，我以为也是中国整个国家能显示出这样伟大的韧性，能打赢这场战争的缘故原由。”柳青说。
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11月17日，滴滴出行柳青、红杉资源沈南鹏和麻省理工学院教授Ratti加入第三届创新经济论坛“数字都会”分论坛。
谈及平台社会责任，柳青先容说，滴滴是天下上最大的天真就业平台，三千多万司机中有数百万下岗职工和制造业工人，也有许多抚育子女的女性司机。作为平台有责任连续起劲帮司机获得更好的收入，也和车服同伴等一起为司机缔造更好的生态。
柳青和沈南鹏和听众分享了中国疫后恢复的情形。沈南鹏示意中国在疫情前已经努力投入数字服务和数字基础设施，在抗疫中发挥了作用。线上服务如医疗和生鲜团购获得新用户，预计疫情后数字服务的趋势会进一步增强。柳青示意，从三月下旬最先，中国社会经济最先有序地逐步恢复运转，滴滴营业也显著恢复，实现新的增进。彭博主持人提到最近备受瞩目、日单量跨越700万的滴滴社区团购营业橙心优选营业。柳青先容说，1月份看到社区电商市场潜力，二月就启动，已经看到异常令人鼓舞的成就。
