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近两年来,全球车市消沉,2020 年各大车企更是进入紧张状态,受疫情影响纷纷停产。


不过最近也不全是坏消息。大众集团、戴姆勒集团、宝马集团和丰田集团纷纷发布 2019 年财报,均实现盈利,销量与去年基本持平或有稳步增长。今天我们就来聊聊这些大型汽车集团去年的盈利结果和未来的发展方向。


各大集团 2019 年财报数据对比




2019 年,大众集团全球销量约为 1098 万辆,同比增长 1.3%;全年销售收入达 2526 亿欧元,同比增长 7.1%;减去其他相关支出后,税后利润约为 140 亿欧元,同比增加 15.4%。



2019 年,戴姆勒集团全球销量约为 334 万辆,与去年的 335 万辆基本持平;全年销售收入达 1727 亿欧元,同比增长 3%;减去相关支出后,税后利润约为 27 亿欧元,同比降低 64%。



2019 年,宝马集团全球销量约为 253 万辆,同比增长 2.2%;全年销售收入达 1042 亿欧元,同比增长 7.6%;减去其他相关支出后,税后利润约为 50 亿欧元,同比降低 28.9%。这是宝马集团销售额首次突破 1000 亿欧元大关。



2019 年,丰田集团全球销量约为 1098 万辆,同比增长 1.6%;全年销售收入约 1934 亿欧元;减去其他相关支出后,税后利润约为 170 亿欧元,同比增加 15.4%。(PS:日本财年从每年 4 月 1 日开始计算,所以这是 2019 年 4 月 1 日到 2019 年 12 月 23 日的财务数据。)



从上述数据能总结三点:


1. 戴姆勒集团和宝马集团的税后利润有大幅下滑。戴姆勒集团尤为严重,原因是由奔驰柴油车排放造假涉及到的数十亿欧元的罚款和相关法律程序费用;而宝马的利润下滑则是去年一季度的销量差强人意,以及约 14 亿欧元的欧盟反垄断罚款。


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